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Journées Européennes de l’Archéologie
Quand le Beaumont devient le Lyon, un ex-vaisseau de la cie des Indes au service de l’indépendance américaine.
Racheté par les armateurs malouins Le Breton et Dessaudrais-Sébire, le Beaumont accomplit au commerce libre trois voyages particulièrement réussis. En décembre 1777, Le Ray de Chaumont, grand ami de Benjamin Franklin, armateur et financier parisien entre au capital du vaisseau. Devant la menace d’une guerre avec l’Angleterre, les armateurs cessent d’armer à la Chine. Certains, dont les armateurs du Beaumont, se risquent à ravitailler les Insurgents américains. Le Beaumont après un voyage aller réussi est capturé le 3 novembre 1778 au retour vers l’Europe après un brillant combat naval. Le vaisseau finit abandonné dans le port d’Antigua.
Réservation obligatoire
museededieppe chez mairie-dieppe.fr 0235066199300
Dimanche 14 juin
Journées Européennes de l’Archéologie
ConférenceQuand le Beaumont devient le Lyon, un ex-vaisseau de la cie des Indes au service de l’indépendance américaine.
Racheté par les armateurs malouins Le Breton et Dessaudrais-Sébire, le Beaumont accomplit au commerce libre trois voyages particulièrement réussis. En décembre 1777, Le Ray de Chaumont, grand ami de Benjamin Franklin, armateur et financier parisien entre au capital du vaisseau. Devant la menace d’une guerre avec l’Angleterre, les armateurs cessent d’armer à la Chine. Certains, dont les armateurs du Beaumont, se risquent à ravitailler les Insurgents américains. Le Beaumont après un voyage aller réussi est capturé le 3 novembre 1778 au retour vers l’Europe après un brillant combat naval. Le vaisseau finit abandonné dans le port d’Antigua.
Réservation obligatoire
museededieppe chez mairie-dieppe.fr 0235066199
Patrick Villiers, conteur, grand historien de la Marine, vient de faire paraître aux éditions ANCRE un ouvrage très riche sur l’exceptionnel modèle de chantier (maquette de bateau) du Beaumont, navire de la Compagnie des Indes qui navigua à plusieurs reprises jusqu’en Chine entre 1763 et 1778 pour en ramener les grandes nouveautés que furent le thé, la soie et la porcelaine.
La récente découverte de son épave sous les eaux d’une baie de l’île d’Antigua, aux Antilles, a relancé la recherche, et son rattachement à l’histoire américaine, sous le nom du Lyon, qu’il prit une fois vendu par la compagnie des Indes. Il contribua alors brièvement à l’effort d’indépendance du peuple américain avant de sombrer.
Ainsi la plus grande et la plus ancienne maquette de bateau du musée, qui date du XVIIIe siècle, trouve-t-elle aujourd’hui une nouvelle dimension et offre une meilleure compréhension de ce que furent à cette époque le commerce international, les luttes d’influence internationale, la construction navale et la fortune de mer.
